UTP 单机版 · 汽车电子测试模块 · 本地安装 · 独立运行
全面兼容Vector、Kvaser、PCAN、英特佩斯、同星、周立功、创芯科技等主流硬件，保护现有投资
直接导入ODX/CDD/DBC/LDF/ARXML，自动生成测试用例，一键输出车企格式报告
✓ 整体采购成本约为进口方案的1/3，无年费授权，基础功能终身免费升级
支持搭配您自有硬件试用，或申请天工AT系列试用机
从ODX导入到车企报告，全流程自动化
直接导入OEM提供的诊断数据库、通信矩阵文件，自动解析UDS服务、DTC、信号定义，无需手动配置。
支持ISO 14229全服务：读取DID、例程控制、安全访问、DTC控制、写入数据标识符，支持交互式与脚本化执行。
实时捕获CAN/CAN FD/LIN/以太网报文，图形化显示信号曲线，支持过滤、触发、总线负载统计、错误帧检测。
一键执行全量测试用例，自动标记失败项，生成历史对比报告，支持与Jira/禅道等缺陷系统对接。
快速配置车企报告格式，自动填充测试结果。可适配比亚迪、吉利、大众、蔚来等主流车企的交付规范，确保报告符合OEM要求。
导入BLF/ASC/MDF等格式路试数据，进行离线回放、信号分析、问题复现，辅助故障定位。
自动对比不同车企的诊断规范、DTC定义，生成适配脚本，降低多客户项目维护成本。
全面兼容Vector、Kvaser、PCAN、英特佩斯、同星、周立功、创芯科技等，接入自动识别，无需驱动配置。
基于通信矩阵和诊断数据库，自动生成信号范围、DTC、通信模式等测试用例，节省80%手动设计时间。
支持您现有硬件，也可选择高性价比自研硬件
现场调试、路试记录
接口： 2×CAN，2×LIN，30路IO
特点： USB供电，即插即用，适用于外出联调、快速验证
服务： 2年质保，终身技术支持
研发实验室 · 按需配置通道
接口： 支持 CAN/CAN FD、LIN、车载以太网，通道数量按项目需求灵活配置
特点： 桌面形态，适用于复杂仿真、自动化诊断序列，可扩展 FlexRay 等协议
交付： 根据实际通道需求定制，15-30天交付
高密度集成 · 通道数按需定制
接口： CAN/CAN FD、LIN、车载以太网通道数量完全按项目需求定制，最高支持 16 通道以上
特点： 标准机架式，适合实验室批量测试、多ECU并行、HIL 台架集成
交付： 根据通道规格定制，15-30天交付
已有其他品牌硬件？CarTest同样完美兼容，无需额外投资。
覆盖ECU研发、测试、交付全链路
导入OEM提供的诊断数据库，自动生成UDS测试序列，验证ECU对规范符合性，并输出车企要求报告。
同一ECU需适配不同车企规范，利用规范差异对比功能，快速切换测试模板，确保交付质量。
软件开发迭代中自动执行全量测试用例，与缺陷系统联动，加速问题闭环。
配合便携式硬件，对下线ECU进行快速诊断功能抽检，生成品质报告。
记录总线数据后离线回放，复现偶发故障，辅助定位整车集成问题。
支持分布式测试执行，实验室多台设备集中管理，测试结果统一归档。
真实客户实践，覆盖UDS诊断、BootLoader刷写、总线一致性及BMS系统测试
无缝适配Vector、周立功、PCAN等8+主流品牌，保护现有硬件资产。
采购成本为进口方案1/3，无年费授权，终身免费升级基础功能。
内置主流车企报告模板，一键生成符合OEM交付规范的测试报告。
7×12小时本土技术支持，2小时内响应，提供CANoe迁移指导。